Ölümlü Tesla Autopilot kazasında yeni perde açılıyor

Tesla Otomobil Kazası Davası ve Otomatik Sürüş Teknolojisi Tartışmaları

Florida’da 2019’da yaşanan ölümcül bir trafik kazası, Tesla’nın otomatik sürüş teknolojileriyle ilgili tartışmaları tekrar gündeme getirdi. Şirketin Autopilot sistemi kullanılarak gerçekleşen bu çarpışma, teknik sorumluluk ve sürücü dikkati konularını mahkemeye taşıdı.

Kaza sonucunda açılan dava 345 milyon dolarlık tazminat talebiyle sonuçlandı. Davacılar, zarar tazminatı için 109 milyon dolar, cezai tazminat için ise 236 milyon dolar talep ediyor.

Olay, Key Largo’da meydana geldi. Sürücü George McGee, Tesla Model S aracını “Enhanced Autopilot” sistemi ile kullanıyordu. Bu sistem, otomatik direksiyon kontrolü, şerit değiştirme, otoyol sürüş yardımcısı ve park yerinden çağırma gibi özellikler sunmaktadır.

McGee, telefonunu düşürdüğünde otomatik fren sisteminin devreye gireceğine inanarak eğildi. Ancak araç kontrolünü kaybederek bir kavşağı geçerek park halindeki bir araca ve yol kenarında duran iki kişiye çarptı.

Kaza sonucunda 22 yaşındaki Naibel Benavides hayatını kaybederken, yanında bulunan Dillon Angulo ağır yaralı oldu. Dillon’ın vücudunda birçok kırık ve ciddi beyin travması tespit edildi.

Tesla Otomobil Kazası Davası

Kazadan kurtulan Angulo, tıbbi masraflar ve yaşadığı travma için tazminat talep etti. Benavides’in ailesi ise, Tesla’ya ihmalkarlık nedeniyle dava açarak cezai tazminat talep etti.

George McGee, dikkatsiz araç kullanmaktan suçlandı ve Benavides ailesiyle anlaşma yoluna gidildi. Dava, sürücüyle birlikte araç üreticisini de sorumlu tutuyor.

Davacılar, Tesla’nın Autopilot sisteminin tasarım kusurlarına sahip olduğunu iddia ediyor ve şirketin güvenlik konusunda yanıltıcı açıklamalar yaptığını belirtiyor. Tesla’nın avukatları ise kazanın sürücünün dikkatsizliğinden kaynaklandığını ve kullanıcıları sistemin sınırlamaları hakkında bilgilendirdiğini savunuyor.

Tesla Davası ve Jüri Kararı

Olay Miami’de görüldü ve Yargıç Beth Bloom kararı jüriye sunmaya karar verdi. Bloom, “Tesla’nın kârını arttırmak adına güvenliği ikinci plana attığı” yönünde bir kanaat oluşturabileceğini belirtti.

Tesla’nın otomatik sürüş sistemleri hala tartışmalı bir konudur. Yazılımın sınırları ve kullanıcı algısı henüz net değil. Kazanın ardından başlayan dava, güvenlik tartışmalarını yeniden alevlendirdi.

Tesla’nın Teksas’ta başlatmayı planladığı tam otonom robotaksi hizmeti de güvenlik endişeleriyle karşı karşıya. Hem kamu hem de düzenleyici kurumlar, bu sistemlerin etkilerini ve sorumluluklarını yakından takip etmeye devam ediyor.

Related Posts

Efsanevi spor araç modeli 24 yıl sonra yollara geri dönüyor

24 yıllık bir aradan sonra Honda efsanevi araç modelini tekrar sahaya sürüyor. Aracın piyasaya ne zaman çıkacağı belli oldu.

Zuckerberg iddialı: “Kullanmayanlar dezavantajlı olacak”

Meta CEO’su Mark Zuckerberg, yapay zekanın gelişimine dair iddialı açıklamalarda bulunarak, yapay zeka gözlükleri olmayanların “dezavantajlı olacağını” söyledi.

Instagram’ın yeni özelliği kullanılmaya başlandı: Kim nerede buradan göreceksiniz

Sosyal medya uygulaması Instagram’ın yeni özelliği aktifleşti. Artık Instagram kullanıcıları harita üzerinde konumlarını işaretleyebilecek.

Google’dan yeni hamle: Gmail’de alışveriş devri başlıyor

Google, Gmail’de alışveriş yapılabilir reklamları test ediyor. Eğer her şey yolunda giderse, tanıtımlar sekmesi yakında mini bir e-ticaret vitrini haline gelebilir.

Nintendo, açık dünyayı Donkey Kong ile yeniden yorumluyor

Japon oyun devi Nintendo, efsanevi serilerinden Donkey Kong’u, açık dünya tasarımının sınırlarını zorlayan yepyeni bir projeyle oyuncuların karşısına çıkardı. “Donkey Kong Bananza” adlı bu yeni yapım, serbest keşif, yaratıcı çözüm üretimi ve tam …

Karadelikler: Son değil, başlangıç mı?

Yeni bir araştırma evren anlayışımızı kökten değiştirebilir. Araştırmada karadeliklerin potansiyel olarak zamanı evrene geri püskürtebileceği öne sürülüyor.